كيف تغير زيت المحرك في خمس خطوات بسيطة

تغيير زيت المحرك

ما الذي أنجزه ثيودور روزفلت كرئيس

تعلم كيفية تغيير زيت المحرك الخاص بك بسهولة



عندما كنت طفلاً ، كان والدي دائمًا يغير زيت المحرك الخاص به وفلتر الزيت في منطقتنا عربة محطة الأسرة . بالنسبة له ، كانت مسألة فخر وطريقة لإبقاء سيارته خارج ورشة الإصلاح.

في الوقت الحاضر ، فإن تكلفة القيام بذلك بنفسك هي نفسها تقريبًا مثل وجود مركز خدمة يقوم بذلك نيابة عنك ، ولكن ما زلت أعتقد أنها ممارسة جيدة. سيكون لديك الرضا الشخصي لإكمال الوظيفة بنفسك.



إنها مهمة قابلة للتعليم يمكنك نقلها إلى الجيل التالي ، وهي طريقة رائعة لقتل فترة ما بعد الظهيرة في عطلة نهاية الأسبوع بينما يكون لديك زوجان من البرد. الأمر ليس بهذه الصعوبة أيضًا. فيما يلي بعض الخطوات السهلة لتغيير زيت المحرك والفلتر.

متى يجب تغيير الزيت والفلتر؟



يجب عليك تغيير الزيت والفلتر كل 3000 ميل ، ولكن يمكنك القيام بذلك كل 5000 ميل إذا كنت لا تقود سيارتك كثيرًا. لا تعتمد فقط على الأرقام.

تحتاج إلى فحص الزيت بنفسك. افتح غطاء المحرك وابحث عن مقياس العمق الأصفر الطويل. عادة ما يكون لونه أصفر ولكن قد لا يكون هذا هو الحال دائمًا. عادةً ما يوجد عمودان طويلان في كتلة المحرك يمكن التعرف عليهما بسهولة: أحدهما لزيت المحرك والآخر لسائل ناقل الحركة.

متعلق ب: كيفية تغيير الإطار المثقوب



سائل ناقل الحركة ضارب إلى الحمرة. هذا ليس ما تبحث عنه هنا. زيت المحرك الجديد شبه صافٍ أو شبيه بالعسل مع لمعان ناعم وزيتي. زيت المحرك الذي يحتاج إلى تغيير له ملمس شجاع ويمكن أن يبدو بني داكن أو حتى أسود قاتم.

الأدوات والمعدات التي ستحتاجها:

  • فلتر الزيت وزيت المحرك
  • مفتاح فلتر الزيت أو مفتاح ربط قابل للتعديل بفتحة واسعة
  • مجموعة المقبس والسقاطة
  • قمع
  • مقلاة زيت
  • جاك
  • قفازات (اختياري)
  • مناشف كبيرة
  • أسافين العجلة

نصيحة GUY : سيخبرك دليل المالك ببعض المعلومات القيمة مثل نوع زيت المحرك الذي تحتاجه وكم لتر لشرائه. تستهلك معظم المركبات حوالي 4.5 ليتر من زيت المحرك. عندما تذهب إلى متجر السيارات ، ابحث عن كتيب يحتفظ به بالقرب من قسم زيت المحرك.



ابحث عن طراز سيارتك وطرازها في الكتيب وستجد فلتر الزيت المناسب للوظيفة. ستتراوح التكلفة الإجمالية للزيت والفلتر بين 20 دولارًا و 30 دولارًا.

الخطوة الأولى: الإعداد لوظيفة سريعة

اركن سيارتك على امتداد مستوٍ من الرصيف. تحتاج أولاً إلى ترك سيارتك تبرد. يجب أن يكون زيت المحرك باردًا ويجلس في الجزء السفلي من وعاء زيت سيارتك في انتظار سحب القابس. احصل على معداتك جاهزة. قم بمحاذاة فلتر الزيت الجديد وفلتر زيت المحرك. اسحب مجموعة المقبس والمفتاح القابل للتعديل والسقاطة.

ضع وعاء الزيت في مكان قريب. ارتدِ قفازاتك إذا أردت إبقاء يديك نظيفة. أيضًا ، قد ترغب في استخدام منشفة كبيرة حتى لا يلطخ أي زيت محرك يغيب عن وعاء الزيت الرصيف. أستخدم أيضًا واحدة لوضع جميع أدواتي عليها.

نصيحة GUY : هذه هي الخطوة الأكثر أهمية. إذا لم تكن أدواتك منظمة جيدًا منذ البداية ، فمن المحتمل أن يتحول هذا إلى فترة ما بعد الظهيرة طويلة وفوضوية. الهدف هو تقدير هذه المهمة ، وربما الاستمتاع بها. لا يمكن أن يحدث هذا إلا إذا كنت تفوق في هذه الخطوة الأولى.

الخطوة الثانية: تجفيف الزيت القديم

اعتمادًا على مكان تغيير الزيت ونوع السيارة التي لديك ، قد تحتاج إلى رفع السيارة. يوجد وعاء زيت السيارة عادةً في الجزء الخلفي السفلي من كتلة المحرك ، لذلك ستحتاج إلى رفع مقدمة السيارة. ضع أسافين العجلة أسفل الإطارات الخلفية لأنك ستكون أسفل السيارة.

ابحث عن القسم المناسب من الإطار لوضع الرافعة الخاصة بك. تستخدم بعض المركبات الأسهم للإشارة إلى مكان وضع المرفاع ، ولكنه يقع عادةً على بعد قدم ونصف تقريبًا خلف إطار الراكب الأمامي.

الآن ، ارفع السيارة باستخدام الرافعة. بمجرد رفع السيارة ، تريد أن تشعر بأنك تحت كتلة المحرك. تريد أن تشعر بجوارك بحثًا عن وعاء معدني مسطح ينتهي بمسمار معدني كبير. هذا هو سدادة التصريف.

الآن ، باستخدام مجموعة المقبس الخاصة بك ، جرب بعض المرفقات المختلفة للمقبس على هذا البرغي حتى تحصل على مقاس مناسب. هذا نوع من المرح لأنه يمكنك محاولة تخمين الحجم ومعرفة عدد المرات التي تستغرقها للحصول على الحجم الصحيح. ضع وعاء الزيت أسفل سدادة التصريف قبل فكها.

بمجرد اصطفافه بشكل صحيح ، امض قدمًا وقم بفك سدادة التصريف. لا تذهب طول الطريق. قبل أن يكون جاهزًا للسقوط مباشرة ، ستحتاج إلى فكه في آخر عدة دورات يدويًا ، حتى لا تفقد القابس في بحر من زيت المحرك الأسود.

نصيحة GUY : تذكر ، الحق ضيق… اليسار فضفاض؟ حسنًا ، في بعض الأحيان يتم عكس ذلك. إذا أعطيت المزلاج جرًا جيدًا ولم يتزحزح ، فحاول الدوران في الاتجاه المعاكس.

الخطوة الثالثة: تغيير الفلتر القديم

في هذه المرحلة ، يتم تصريف زيت المحرك القديم من كتلة المحرك ويستغرق ذلك عادةً حوالي ست أو سبع دقائق. لذلك ، يمكنك الخروج من أسفل السيارة والعمل على فلتر الزيت أثناء انتظارك. معظم فلاتر الزيت ذات ألوان زاهية ، لذا يمكنك تحديدها بسهولة. يمكن أن توجد في أي مكان تقريبًا على كتلة المحرك.

يختلف بشكل كبير من نموذج إلى آخر. إنه جهاز دائري أسطواني الشكل. يمكنك إلقاء نظرة على الجديد الذي اشتريته لمطابقته إذا لزم الأمر.

الآن بعد أن حددت موقعه. قم بتدويره عكس اتجاه عقارب الساعة باستخدام مفتاح ربط فلتر الزيت أو مفتاح ربط قابل للتعديل. خذ فلتر الزيت الجديد وقم بتشحيم حافة الحشية المطاطية ببعض زيت المحرك الجديد. ثم ضعه مرة أخرى على كتلة المحرك. شد اليد فقط.

نصيحة GUY : مفاجئة. كن حذرا مع فلتر زيت المحرك القديم. هناك بعض زيت المحرك المتبقي بالداخل.

الخطوة الرابعة: زيت جديد

انبثق أسفل السيارة وتأكد من أن كل الزيت القديم قد نفد. لا بأس إذا لم يتبق سوى عدد قليل من القطرات. ضع مسمار سدادة التصريف مرة أخرى على وعاء زيت السيارة باستخدام مجموعة المقبس والسقاطة.

اسحب وعاء الزيت بعناية من أسفل السيارة. يمكنك صب زيت المحرك القديم هذا في برميل معدني أو دلو ونقله إلى محطة الوقود المحلية لإعادة تدويره لاحقًا. الآن ، يمكنك خفض سيارتك مرة أخرى إلى الرصيف وإزالة الرافعة وأوتاد العجلة.

ما زلت بحاجة إلى وضع زيت المحرك الجديد. يوجد غطاء لولبي كبير أعلى كتلة المحرك. سيقول على الأرجح: زيت المحرك في المقدمة ، لكن هذا ليس هو الحال دائمًا مع المركبات القديمة. استشر دليل المالك إذا لم تكن متأكدًا. بمجرد فتحه ، احصل على القمع واسكب ببطء في كل لتر زيت المحرك الذي تحتاجه.

عند الانتهاء ، استبدل الغطاء واربطه يدويًا. يمكنك التحقق من مقياس العمق للتأكد من أنك وضعت الكمية المناسبة من الزيت ، ولكن إذا اتبعت الإرشادات الواردة في دليل المالك ، فلن يكون ذلك ضروريًا.

الخطوة الخامسة: التنظيف

لا تنتهي المهمة تمامًا حتى تنظف منطقة عملك. هذا يعني مسح أدواتك وإعادتها بطريقة منظمة للوظيفة التالية.

كما ذكرنا سابقًا ، يمكن إعادة تدوير زيت المحرك في محطة الوقود المحلية. لا ينبغي سكبها في البالوعة أو سكبها في العشب أو الأوساخ. يمكن أيضًا إعادة تدوير فلتر زيت المحرك القديم. ما عليك سوى لفها في كيس بلاستيكي أو ورقي مغلق.

الوجبات الجاهزة

بالتأكيد ، يمكن إجراء أعمال الصيانة هذه في غضون 20 دقيقة بواسطة الرجال الموجودين في ورشة الإصلاح. في هذه الأيام ، ستكلف نفس التكلفة تقريبًا. هذا ليس بيت القصيد. إنها وظيفة مجزية وطريقة للتواصل مع سيارتك.

يمكنك العثور على مشاكل أخرى في هذه العملية مثل تسرب حشية أو خرطوم يتطلب الإصلاح. كما أنه يصبح أسهل في كل مرة تقوم فيها بذلك. أستمتع بتغيير زيت المحرك والمرشح في سيارتي للتواصل مع أصدقائي.

نجتمع جميعًا مرة واحدة في الشهر أو نحو ذلك ونقوم بجميع سياراتنا معًا. إنها وظيفة قذرة ، لكن الوقت قد حان.